1. SBR
(Styrene Butadiene Copolymer) Par rapport au caoutchouc naturel, le copolymère de butadiène et de styrène a une qualité uniforme, moins de matière étrangère, une meilleure résistance à l’abrasion et une résistance au vieillissement, mais une résistance mécanique plus faible. Il peut être mélangé avec du caoutchouc naturel Utiliser ensemble. Avantages : matériau non résistant à l’huile à faible coût, bonne résistance à l’eau, bonne élasticité avec une dureté inférieure à 70, et mauvaise compressibilité à haute dureté. Inconvénients : Il n’est pas recommandé d’utiliser des acides forts, de l’ozone, des huiles, des esters et des graisses d’huile, et la plupart des hydrocarbures. Il est employé couramment dans l’industrie de pneu, l’industrie de chaussure, l’industrie de tissu et l’industrie de bande transporteuse, etc.
2. Caoutchouc de nitrile hydrogéné HNBR
(Hydrogénération Nitrile) Le caoutchouc hydrogéné de nitrile est hydrogéné pour enlever une partie des doubles brins dans le caoutchouc de nitrile. Après l’hydrogénation, sa résistance à la température et sa résistance aux intempéries sont beaucoup plus élevées que le caoutchouc nitrile général, et la résistance à l’huile est similaire à celle du caoutchouc nitrile général. La plage de température d’utilisation générale est de moins 25-150 °C. Avantages: Il a une meilleure résistance à l’abrasion que le caoutchouc nitrile, et a une excellente résistance à la corrosion, tensile, déchirure et propriétés de compression.
Il a une bonne résistance dans des conditions atmosphériques telles que l’ozone, et est généralement adapté pour les détergents pour la lessive ou le lavage à la vaisselle. Inconvénients : Il n’est pas recommandé d’être utilisé dans l’industrie de la climatisation et de la réfrigération dans les alcools, les esters ou les solutions aromatiques. Il est largement utilisé dans les réfrigérants respectueux de l’environnement, les joints dans les systèmes R134a, et les joints dans les systèmes de moteurs automobiles.
3. Caoutchouc Nitrile NBR
(Nitrile Rubber) est faite par copolymérisation de l’acrylonitrile et du butadiène. La teneur en acrylonitrile est de 18%-50%. Plus la teneur en acrylonitrile est élevée, meilleure est la résistance au mazout d’hydrocarbures pétrochimique, mais les performances à basse température changeront. Pauvre, la plage de température d’utilisation générale est de moins 25-100 °C. Le caoutchouc Nitrile est actuellement l’un des caoutchoucs les plus couramment utilisés pour les joints d’huile et les anneaux O. Il a une bonne résistance à l’huile, résistance à l’eau, résistance aux solvants et résistance à l’huile à haute pression.
Il a une bonne compressibilité, une résistance à l’abrasion et une élongation.
Inconvénients : Ne convient pas aux solvants polaires, comme les cétones, l’ozone, les hydrocarbures nitro, le MEK et le chloroforme. ? Utilisé pour fabriquer des réservoirs de carburant, lubrifiant les réservoirs d’huile et dans l’huile hydraulique de pétrole, l’essence, l’eau, l’huile de silicone, les pièces en caoutchouc diester utilisées dans les supports fluides tels que l’huile lubrifiante, en particulier les pièces d’étanchéité. On peut dire qu’il s’agit du joint en caoutchouc le plus polyvalent et le moins coûteux à l’heure actuelle.
4. Neoprene CR
(Néoprène, Polychloroprene) sont polymérisés à partir de monomère chloroprène. Le caoutchouc vulcanisé a une bonne élasticité et une bonne résistance à l’abrasion. Il n’a pas peur de la lumière directe du soleil. Il a une résistance météorologique particulièrement bonne. Il n’a pas peur de la distorsion féroce et du réfrigérant. Il est résistant aux lubrifiants ester à l’acide dilué et au silicone, mais n’est pas résistant à la pression hydraulique du phosphate. huile. Il est facile à cristalliser et durcir à basse température, a une mauvaise stabilité de stockage, et a une grande expansion de l’huile minérale avec un faible point d’aniline. La plage de température d’utilisation générale est de -50~150 °C. Avantages : bonne élasticité et bonne déformation de compression. La formule ne contient pas de soufre, il est donc très facile à faire. Il est résistant aux huiles animales et végétales. Il ne sera pas affecté par des produits chimiques neutres, graisses, graisses, huiles diverses, et solvants. Affecte les propriétés physiques et a des propriétés anti-inflammabilité.
Inconvénients : Il n’est pas recommandé d’utiliser des acides forts, des hydrocarbures nitro, des esters, du chloroforme et des cétones parmi les substances chimiques résistantes aux réfrigérants R12, aux pièces en caoutchouc ou aux joints des appareils ménagers. Il convient pour faire toutes sortes de pièces qui contactent directement l’atmosphère, la lumière du soleil et l’ozone. Convient à toutes sortes de produits en caoutchouc résistants aux flammes et résistants aux produits chimiques.
Composition en caoutchouc synthétique : Le caoutchouc synthétique est un polymère fait de pétrole et de gaz naturel comme matières premières, et les diolefins et les oléfines comme monomères.
Le polymère de caoutchouc a traversé le processus de polymérisation monomère, et les plus grandes usines de caoutchouc du monde ont commencé à utiliser du caoutchouc à plus haute résistance, qui est fait d’agrégats ultra-polymères, et le coût est assez faible.
5. Caoutchouc naturel NR
(Caoutchouc naturel) Il est fabriqué à partir de latex de caoutchouc recueilli à partir d’un arbre en caoutchouc et est un polymère d’isoprène. Il a une bonne résistance à l’usure, une élasticité élevée, la force des déchirures et l’allongement. Il est facile à vieillir dans l’air, devient collant lorsqu’il est exposé à la chaleur, gonfle facilement et se dissout dans l’huile minérale ou l’essence, et est résistant à l’alcali, mais pas l’acide fort. Avantages : bonne élasticité, résistance à l’acide et aux alcalins. Inconvénients : non résistant à la chaleur et résistant à l’huile (résistant à l’huile végétale). C’est une matière première pour faire des bandes, des tuyaux, et des chaussures en caoutchouc.